Trách nhiệm của người vận hành xe nâng người

TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH XE NÂNG NGƯỜI – CHUẨN BỊ VÀ KIỂM TRA MÁY

2.1 ĐÀO TẠO CÁ NHÂN

Thiết bị nâng người làm việc trên cao dùng để vận chuyển con người vì vậy nó phải được vận hành, kiểm tra và chăm sóc bảo dưỡng bởi những người có chuyên môn và được đào tạo.

Những người đang chịu ảnh hưởng của rượu, bia, ma túy hoặc các chất kích thích khác hoặc những người có thần kinh không ổn định và không làm chủ được hành vi thì không được phép sử dụng thiết bị này.

Hướng dẫn vận hành
Khóa hướng dẫn vận hành phải làm được những việc sau

1. Biết điều khiển và biết được giới hạn của các chức năng điều khiển trên sàn thao tác, trên bảng điều khiển mặt đất, vận hành trong trường hợp khẩn cấp và các hệ thống an toàn.
2. Các nhãn điều khiển, các bảng chỉ dẫn và những cảnh báo trên máy.
3. Nội quy lao động và các quy định của nhà nước.
4. Sử dụng các trang bị bảo vệ chống vật rơi được cấp phép.
5. Có đủ nhận thức về các hoạt động cơ khí để nhận biết hưhỏng và phát hiện các nguy cơ hỏng hóc.

6. Biết vận hành máy một cách an toàn trong trường hợp có vật cản phía trên, có phương tiện khác đang di chuyển, có chướng ngại vật, nơi địa hình lầy lội, gồ ghề, ổ gà…
7. Biết cách phòng tránh những mối nguy từ đường dây dẫn điện trần.
8. Có chứng chỉ chuyên môn với công việc hoặc ứng dụng của thiết bị.

Giám sát quá trình đào tạo

Quá trình đào tạo phải được thực hiện ở nơi trống trải, không có chướng ngại vật để rèn luyện học viên cho đến khi họ thuần thục với việc điều khiển thiết bị một cách an toàn.

Trách nhiệm của người vận hành

Người vận hành phải được hướng dẫn rằng chính anh ta/cô ta, phải có trách nhiệm và có nghĩa vụ tắt máy trong trường hợp xảy ra hư hỏng hoặc các tình huống mất an toàn khác của máy hoặc của công trường.

2-1

CHƯƠNG 2 – TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH – CHUẨN BỊ VÀ KIỂM TRA MÁY

2.2 Chuẩn bị, kiểm tra và bảo trì máy

Bảng tổng hợp dưới đây liệt kê những thời kỳ phải thực hiện công tác kiểm tra và bảo dưỡng máy theo định kỳ được khuyến cáo bởi JLG. Bổ sung thêm những quy tắc của địa phương đối với các thiết bị nâng người làm việc trên cao. Tần suất kiểm tra và bảo trì máy cũng cần được tăng lên nếu máy làm việc trong môi trường nguy hiểm, ô nhiễm và bị ăn mòn hoặc làm việc trong điều kiện căng thẳng.

JLG công nhận và cấp chứng chỉ cho những nhân viên đã trải qua khóa đào tạo về bảo dưỡng và sửa chữa thiệt bị cho từng loại máy cụ thể.

2-2

CHƯƠNG 2 – TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH – CHUẨN BỊ VÀ KIỂM TRA MÁY

Bảng 2-1: Bảng danh mục kiểm tra và bảo trì

Chú ý: JLG có sẵn các biểu mẫu để kiểm tra. Thực hiện việc kiểm tra như trong chỉ dẫn ở sách hướng dẫn sửa chữa và bảo dưỡng.

2-3

CHƯƠNG 2 – TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH – CHUẨN BỊ VÀ KIỂM TRA MÁY

Kiểm tra trước khi khởi động

Kiểm tra trước khi khởi động bao gồm việc thực hiện những việc sau:

1. Kiểm tra vệ sinh: Kiểm tra rò rỉ trên tất cả các bề mặt xem có bị dính dầu, mỡ, hóa chất, bụi bẩn hay các vật lạ không. Nếu phát hiện rò rỉ thì phải báo ngay cho kỹ thuật viên để khắc phục.
2. Kiểm tra các kết cấu. Kiểm tra trên các kết cấu của thân máy xem có các biểu hiện của sứt mẻ cong vênh nứt gãy, đặc biệt là các vị trí xung quanh và trên mối hàn.

6. Bình điện. Nạp điện theo yêu cầu.
7. Nhiên nhiệu (đối với loại máy sử dụng động cơ đốt trong).

Nạp nhiên liệu đến mức cần thết để đảm bảo hoạt động của

máy.
8. Đổ dầu bôi trơn động cơ. Đảm bảo rằng dầu bôi trơn động cơ

luôn ở mức tối đa trên vạch đo và nắp đổ dầu được vặn chắc

chắn.
9. Dầu thủy lực. Kiểm tra mức dầu thủy lực và đảm bảo rằng

mức dầu phải đủ và phải bổ sung nếu cần.
10. Các thiết bị phụ trợ và các công cụ công tác. Tham khảo sách

hướng dẫn vận hành và an toàn để biết hướng dẫn vận hành, bảo dưỡng và sử dụng cụ thể cho từng loại thiết bị phụ trợ và công cụ công tác.

11. Kiểm tra chức năng. Khi việc đi xung quanh để kiểm tra kết thúc thì tiến hành việc kiểm tra chức năng. Việc này phải được tiến hành ở nơi trống trải, không có vật cản phía trên và mặt nền bằng phẳng. Xem hướng dẫn ở chương 4 để biết cụ thể về cách thức thực hiện.

Vết nứt nằm cạnh mối hàn

3. Kiểm tra các đề can và bảng biểu hình họa dán trên máy.Đảm bảo rằng chúng luôn sạch sẽ, rõ ràng. Lưu ý là không được để thiếu bất kỳ đề can hay bảng biểu hình họa nào được trang bị trên máy. Nếu bẩn hoặc mất thì phải lau chùi hoặc thay thế ngay.
4. Sách hướng dẫn vận hành và an toàn. Luôn đảm bảo rằng lúc nào cũng có một bản copy của sách hướng dẫn vận hành và an toàn nằm bên trong hộp chống nước lắp trên sàn thao tác.
5. Đi xung quanh để kiểm tra. Tham khảo nội dung từ bảng 2-3 đến bảng 2-7.

2-4

Vết nứt nằm trên mối hàn

CHƯƠNG 2 – TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH – CHUẨN BỊ VÀ KIỂM TRA MÁY

Chuẩn bị máy để vận hành

Bộ điều khiển khẩn cấp phía dưới

1. Vặn chìa khóa về vị trí lựa chọn điều khiển phía dưới.
2. Kéo núm công tắc nguồn để bật máy.
3. Kiểm tra chức năng của hộp bảo vệ các thanh cắt kéo.

Bộ điều khiển trên sàn thao tác

1. Đảm bảo rằng bộ điều khiển đã được gài vào sàn thao tác.
2. Hoàn tất việc kiểm tra trước khi khởi động.
   1. Kiểm tra tất cả các chức năng.
   2. Máy sẽ không thể di chuyển được nếu chân chống đãđược duỗi ra.
   3. Kiểm tra tất cả các công tắc giới hạn.
   4. Kiểm tra nút bấm dừng khẩn cấp.
   5. Kiểm tra chức năng tự động lấy thăng bằng.

NẾU MÁY KHÔNG HOẠT ĐỘNG BÌNH THƯỜNG, HÃY TẮT MÁY NGAY, BÁO CÁO SỰ CỐ ĐẾN NGƯỜI CHỊU TRÁCH NHIỆM BẢO TRÌ. KHÔNG ĐƯỢC VẬN HÀNH MÁY CHO ĐẾN KHI NÓ ĐƯỢC TUYÊN BỐ LÀ ĐÃ ĐẢM BẢO AN TOÀN.

Kiểm tra chức năng
Việc kiểm tra chức năng được thực hiện như sau:
1. Từ bảng điều khiển mặt đất và không có tải trên sàn thao tác.

1. Vận hành để kiểm tra chức năng nâng hạ sàn thao tác.
2. Kiểm tra hoạt động của bộ phận hạ khẩn cấp bằng tay kéo.
3. Đảm bảo rằng tất cả các chức năng điều khiển đều bị vôhiệu hóa khi đã nhấn công tắc tắt máy khẩn cấp.

Lưu ý: Luôn phải thu gọn phần sàn mở rộng trước khi hạ sàn.

2. Từ bảng điều khiển trên sàn thao tác.

1. Đảm bảo rằng bảng điều khiển được lắp chắc chắn và đúngvị trí trên khu đỡ ở sàn thao tác.
2. Kiểm tra xem tất cả các tấm chắn để bảo vệ các công tắcvà ổ khóa phải còn nguyên ở vị trí.
3. Vận hành tất cả các chức năng để kiểm tra hoạt động củacác công tắc giới hạn.
4. Đảm bảo rằng tất cả các chức năng điều khiển đều bị vôhiệu hóa khi đã nhấn công tắc tắt máy khẩn cấp.
5. Đảm bảo rằng đèn LED trên bảng điều khiển hoạt độngbình thường.
6. Đảm bảo rằng chức năng mở rộng và thu gọn sàn thao táccó thể thực hiện được bình thường.

g.

2-5 TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH XE NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ XE NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ CẨU NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ THANG NÂNG NGƯỜI

CHƯƠNG 2 – TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH – CHUẨN BỊ VÀ KIỂM TRA MÁY

3. Khi sàn thao tác ở vị trí có thể di chuyển (hạ thấp hoàn toàn) a. Lái thử máy lên một đoạn dốc nhưng không vượt quá độ dốc cho phép rồi dừng lại để kiểm tra hoạt động của

phanh.
b. Kiểm tra bộ phận cảm biến và cảnh báo nghiêng để đảm

bảo rằng nó hoạt động bình thường.

Bảng 2-3.
Độ nghiêng cho phép tương ứng với độ cao sàn

Độ cao

7,6m 50 50 9,1m 40 50

Độ nghiêng Sang hai bên phải – trái

Sang hai phía

Bảng 2-2. Các giới hạn di chuyển

trước – sau 3369LE/M3369 (ANSI/CE/AUSTRALIA/JAPAN)

Loại máy

3369LE/M3369 4069LE/M4069 M4069 AUS

Cắt di chuyển nhanh

Bên trên tư thế gấp gọn Bên trên tư thế gấp gọn Bên trên tư thế gấp gọn

Cắt di chuyển

Không có 9,1m Không có

Di chuyển ở tốc độ chậm

Không có

Không có 8,5m – 9,1m

Hết tầm cao Hết tầm cao

30 50

3369LE/M3369 (CSA)

30 33 

3369LE/M3369(CE) có tùy chọn tốc độ gió 16,7 m/s

7,6m 40 50 Cao hết tầm 20 40

4069LE/M4069 (ANSI/CE/AUSTRALIA/JAPAN)

9,1m 50 50 11m 40 50 Hết tầm cao 30 50

4069LE/M4069 (CSA)

Hết tầm cao 30 30

Chú ý: Khi vượt quá giới hạn, các chức năng di chuyển và nâng sẽ bị ngắt.

2-6 TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH XE NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ XE NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ CẨU NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ THANG NÂNG NGƯỜI

CHƯƠNG 2 – TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH – CHUẨN BỊ VÀ KIỂM TRA MÁY

2.4 KIỂM TRA CHỨC NĂNG KHÓA NHÚN CẦU (NẾU CÓ)

CHỨC NĂNG KHÓA NHÚN CẦU PHẢI ĐƯỢC KIỂM TRA ĐỊNH KỲ MỖI QUÝ MỘT LẦN, MỖI KHI THAY THẾ PHỤ TÙNG Ở HỆ THỐNG NÀY, HOẶC KHI CÓ NGHI NGỜ VỀ HOẠT ĐỘNG BẤT THƯỜNG CỦA HỆ THỐNG.

CHÚ Ý: Phải hạ sàn thao tác xuống thấp hoàn toàn trước khi thực hiện việc kiểm tra khóa nhún cầu và mặt nền trước khi xe leo lên dốc thử phải bằng phẳng.
Kiểm tra bánh xe bên trái

1. Đặt một cục chèn cao 10cm có góc vát vào phía trước của bánh xe có xi lanh nhún bên trái để bánh xe leo lên.
2. Từ trên bảng điều khiển trên, lựa chọn chế độ di chuyển chậm.
3. Chuyển sang chế độ di chuyển rồi điều khiển máy di chuyển sao cho bánh xe leo lên góc vát và đứng trên đỉnh của cục chèn.
4. Đảm bảo rằng bánh xe của cầu nhún tiếp xúc với đỉnh của cục chèn (cả bốn bánh xe phải nằm trên nền).
5. Nâng sàn thao tác của máy lên cao vượt khỏi tư thế hạ thấp (trên 2,1m với 3369LE) và (trên 2,7m với 4069LE).
6. Lùixetừtừđểbánhxethoátkhỏicụcchènvàgócvátđểleo lên.

7. Nhờ người kiểm tra để xem bánh xe của cầu nhún mà nó vừa nằm trên đỉnh cục chèn thì bây giờ phải nằm trên mặt nền.
8. Ở vị trí này (sàn thao tác đang nâng cao và bốn bánh xe đang tiếp xúc xuống nền phẳng), cẩn thận lái máy di chuyển lên cục chèn một lần nữa.
9. Nhờ người hỗ trợ kiểm tra để xác nhận rằng, lúc này xi lanh nhún bị khóa cứng và có một bánh xe bị nhấc khỏi nền.
10. Cẩn thận lùi xe ra khỏi cục chèn để trở lại nền phẳng.
11. Hạ sàn thao tác xuống thấp và lúc này xi lanh nhún hoạt động trở lại làm cho các bánh xe tiếp xúc xuống nền. Có thể cần phải tác động và động tác di chuyển để kích hoạtchế độ nhún cầu để mở khóa các xi lanh.
12. Nếu xi lanh nhún không hoạt động bình thường thì phảiyêu cầu nhân viên kỹ thuật sửa chữa khắc phục trước khi cho máy hoạt động trở lại.

2-7 TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH XE NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ XE NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ CẨU NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ THANG NÂNG NGƯỜI

CHƯƠNG 2 – TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH – CHUẨN BỊ VÀ KIỂM TRA MÁY

Kiểm tra bánh xe bên phải

1. Đặt một cục chèn cao 10cm có góc vát vào phía trước củabánh xe có xi lanh nhún bên phải để bánh xe trèo lên.
2. Từ trên bảng điều khiển trên, lựa chọn chế độ di chuyểnchậm.
3. Chuyển sang chế độ di chuyển rồi điều khiển máy dichuyển sao cho bánh xe leo lên góc vát và đứng trên đỉnhcủa cục chèn.
4. Đảm bảo rằng bánh xe của cầu nhún tiếp xúc với đỉnh củacục chèn (cả bốn bánh xe phải nằm trên nền).
5. Nâng sàn thao tác của máy lên cao vượt khỏi tư thế hạthấp (trên 2,1m với 3369LE) và (trên 2,7m với 4069LE).
6. Lùixetừtừđểbánhxethoátkhỏicụcchènvàgócvátđểleo lên.
7. Nhờ người kiểm tra để xem bánh xe của cầu nhún mà nóvừa nằm trên đỉnh cục chèn thì bây giờ phải nằm trênmặt nền.
8. Ở vị trí này (sàn thao tác đang nâng cao và bốn bánh xeđang tiếp xúc xuống nền phẳng), cẩn thận lái máy dichuyển lên cục chèn một lần nữa.
9. Nhờ người hỗ trợ kiểm tra để xác nhận rằng, lúc này xilanh nhún bị khóa cứng và có một bánh xe bị nhấc khỏinền.
10. Cẩn thận lùi xe ra khỏi cục chèn để trở lại nền phẳng.
11. Hạ sàn thao tác xuống thấp và lúc này xi lanh nhún hoạtđộng trở lại làm cho các bánh xe tiếp xúc xuống nền. Có

thể cần phải tác động và động tác di chuyển để kích hoạt

chế độ nhún cầu để mở khóa các xi lanh.
12. Nếu xi lanh nhún không hoạt động bình thường thì phải

yêu cầu nhân viên kỹ thuật sửa chữa khắc phục trước khi cho máy hoạt động trở lại.

2-8

CHƯƠNG 2 – TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH – CHUẨN BỊ VÀ KIỂM TRA MÁY

Hình 2-1. Đi xung quanh để kiểm tra máy (1 trong 3)

2-9 TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH XE NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ XE NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ CẨU NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ THANG NÂNG NGƯỜI

CHƯƠNG 2 – TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH – CHUẨN BỊ VÀ KIỂM TRA MÁY

Tổng quát

Bắt đầu việc “đi xung quanh để kiểm tra” từ mục 1, tiếp tục việc kiểm tra theo đúng trình tự (theo chiều kim đồng hồ nhìn từ trên xuống) xem tình trạng của các bộ phận như được liệt kê trong danh mục kiểm tra dưới đây.

Để tránh tai nạn và hư hại thì phải đảm bảo rằng máy đã được tắt

KHÔNG BỎ QUA VIỆC KIỂM TRA CÁC MỤC Ở PHÍA DƯỚI KHUNG MÁY, KIỂM TRA CÁC HẠNG MỤC NÀY CÓ THỂ PHÁT HIỆN RA CÁC MỐI NGUY TIỀM TANG GÂY HƯ HỎNG MÁY.

LƯU Ý:

Đảm bảo rằng tất cả các chi tiết trên các bộ phận không bị lỏng hoặc bị mất, chúng phải còn nguyên, được lắp đặt chắc chắn và không có biểu hiện của hư hại, hay rò rỉ, đảm bảo rằng chúng không bị mòn quá mức.

1. Bộ điều khiển trên sàn thao tác: Các hình chỉ dẫn phải rõ, cần điều khiển và các công tắc phải hồi về vị trí trung gian,cơ cấu khóa điều khiển phải hoạt động và công tắc cắt

nguồn phải làm việc bình thường, sách hướng dẫn vận

hành phải nằm trong hộp tài lệu của máy.
2. Các chân thăng bằng – Xem phần lưu ý.
3. Các chốt, ngõng trục, thanh giằng của cơ cấu lái phía bên

trái – Xem phần lưu ý.
4. Các lốp và các bánh xe phải được lắp chặt, và không được

thiếu ốc hãm, xem thêm chương 6 phần lốp và các bánh

xe. Kiểm tra các bánh xe xem có bị hư hại, gỉ sét.
5. Xi lanh lái – Xem phần lưu ý.
6. Thùng dầu thủy lực. Mức dầu phải nằm đúng mức như

vạch dấu trên thùng dầu. Phải có nắp thông hơi và nó

phải hoạt động bình thường.
7. Bơm thủy lực – Xem phần lưu ý.
8. Mô tơ thủy lực – Xem phần lưu ý.
9. Khoang chứa bình điện: Mức dung dịch trong bình điện

phải đúng.
10. Cơ cấu cắt bình điện – Xem phần lưu ý.
11. Cầu nhún, các xi lanh nhún – Xem phần lưu ý. 12. Các bộ truyền động bánh xe – Xem phần lưu ý.

2-10 TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH XE NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ XE NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ CẨU NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ THANG NÂNG NGƯỜI

Hình 2-2. Đi xung quanh để kiểm tra máy (2 trong 3)

CHƯƠNG 2 – TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH – CHUẨN BỊ VÀ KIỂM TRA MÁY

13. Phanh, phía sau bên trái – Xem phần lưu ý.
14. Các công tắc giới hạn – Xem phần lưu ý.
15. Thang – Xem phần lưu ý.
16. Cơ cấu hạ khẩn cấp bằng tay – Xem phần lưu ý.
17. Công tắc giới hạn – Xem phần lưu ý. hại.

18. Phanh, phía sau bên phải – Xem phần lưu ý.
19. Xi nhanh nhún – Xem phần lưu ý.
20. Cơ cấu ngắt bình điện – Xem phần lưu ý.
21. Xi lanh nâng – Xem phần lưu ý.
22. Cấp nhiên liệu cho máy phát – Xem phần lưu ý.
23. Bảng điều khiển dưới. Các hình chỉ dẫn phải rõ ràng, các công tắc phải hồi về vị trí trung gian, công tắc tắt nguồn

25. Các thanh cắt kéo và các tấm trượt chịu mòn Xem phần lưu ý.

26. Các ngõng trục, thanh giằng, chốt hãm của cơ cấu lái (phía bên phải) Xem phần lưu ý.

27. Bộ nạp ắc quy hoặc máy phát điện – Xem phần lưu ý.
28. Sàn thao tác và các thanh lan can tay vịn (không có trong

hình) Xem phần lưu ý.

Hình 2-3. Đi xung quanh để kiểm tra máy (3 trong 3)

phải làm việc bình thường. Các ký hiệu điều khiển phải

nhìn được rõ ràng.
24. Van điều khiển. Không có dây dẫn hoặc đường ống không

được neo buộc, không có dây dẫn hoặc đường ống bị hư

2-11 TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH XE NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ XE NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ CẨU NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ THANG NÂNG NGƯỜI

CHƯƠNG 2 – TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH – CHUẨN BỊ VÀ KIỂM TRA MÁY

Vị trí của các công tắc giới hạn

2-12

Hình 2-4. Vị trí của các công tắc giới hạn

XEM THÊM:==>>>>

Cho thuê xe nâng người giá rẻ tại bình dương 

Thang nâng người uy tín tại bình dương 

Địa điểm cho thuê xe nâng người bình dương 

Dịch vụ cho thuê xe nâng người giá tốt tại bình dương

CHO THUÊ XE NÂNG NGƯỜI TẠI TP HCM 

CHO THUÊ XE NÂNG NGƯỜI TẠI VŨNG TÀU

CHO THUÊ XE NÂNG NGƯỜI TẠI LONG AN

TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI VẬN HÀNH XE NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ XE NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ CẨU NÂNG NGƯỜI , CHO THUÊ THANG NÂNG NGƯỜI